Componente metálico robusto, usinado com alta precisão, projetado para suportar altas temperaturas e pressões internas do motor 4M40T. Possui alojamentos para válvulas, guias e sedes, além de canais internos para circulação de fluido de arrefecimento e óleo lubrificante.
PARA QUE SERVE?
O cabeçote veda a câmara de combustão, permitindo a correta compressão e queima do combustível. Garante a fixação das válvulas e passagem adequada dos gases, contribuindo para o desempenho do motor e controle térmico.
APLICAÇÃO
| MODELO | MOTOR | ANO |
|---|---|---|
| Pajero Full GLZ | 4M40 | 1992 a 1995 |
| Pajero Full GLX | 4M40 | 1993 a 1998 |
| Pajero GLS | 4M40 | 1997 a 2002 |
| Pajero GLS-B | 4M40 | 1997 a 2002 |
| Pajero Sport | 4M40 | 1999 a 2005 |
| Pajero Sport HPE | 4M40 | 2002 a 2007 |
RECOMENDAÇÕES
Instalação Profissional: Recomenda-se que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir o correto funcionamento e a longevidade do sistema.
Aproveite e garanta já o seu cabeçote com a melhor qualidade!


















