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RODA FÔNICA DO SENSOR DE ROTAÇÃO - PAJERO TR4 2.0 (FLEX)
RODA FÔNICA DO SENSOR DE ROTAÇÃO - PAJERO TR4 2.0 (FLEX)
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RODA FÔNICA DO SENSOR DE ROTAÇÃO - PAJERO TR4 2.0 (FLEX)

CD110090
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Descrição Geral

A roda fônica, também conhecida como polia fônica, é um componente essencial no sistema de gerenciamento do motor do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex.Ela trabalha em conjunto com o sensor de rotação para monitorar a velocidade e a posição do virabrequim, fornecendo dados precisos à central eletrônica (ECU) para otimizar a injeção de combustível e o tempo de ignição.A substituição adequada deste componente é crucial para manter o desempenho e a eficiência do motor.


Aplicação:

  • Veículo:Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex
    • Anos:2010 a 2015

Especificações Técnicas:

  • Código da Peça:CD110090
  • Material:Aço de alta resistência
  • Função:Fornecer sinais precisos de posição e velocidade do virabrequim para a ECU

Recomendações de Uso:

  • Instalação Profissional:Recomenda-se que a instalação seja realizada por um mecânico qualificado, seguindo as especificações do fabricante, para assegurar o desempenho correto e evitar possíveis danos ao sistema do motor.
  • Manutenção Preventiva:É importante verificar regularmente o estado da roda fônica e substituí-la ao primeiro sinal de desgaste ou dano, garantindo assim a eficiência contínua do sistema de gerenciamento do motor.

Observações:

  • Compatibilidade:Antes de efetuar a compra, confirme se a peça é compatível com o ano e modelo específico do seu Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex.
  • Conteúdo da Embalagem:1 roda fônica do sensor de rotação.
  • Condições de Uso:Para obter o máximo desempenho e segurança, certifique-se de que todos os componentes relacionados estejam em boas condições e que a instalação seja realizada corretamente.

A substituição adequada da roda fônica do sensor de rotação é essencial para manter a eficiência e a performance do motor do seu Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex.Utilizar componentes de qualidade assegura uma condução suave e evita problemas decorrentes de falhas no sistema de gerenciamento do motor.

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